Audi A3 — Yakıt sistemi: bilinen kronik arıza kayıtları
Audi A3 — Yakıt sistemi kaydı ABD NHTSA şikâyet ve geri çağırma verisinden türetildi ve MOTOR koduna değil MODELE bağlı: 1 arıza kaydı (Yüksek basınç yakıt pompası). Yaygınlığı ölçülmedi — NHTSA verisi şikâyet EDENLERİN dağılımını verir, yoldaki araçlardaki oranı değil. Kayıt bir risk işaretidir, bir teşhis değil.
NHTSA-AUDI-A3-FUEL
Özetle bu kayıtta ne var?
- kayıt
- 1
- Tahmini onarım
- 5.500 – 7.250 TL (tahmini)
- Model yılı
- 1996 – 2026
Audi A3 — Yakıt sistemi hangi araçlarda görülüyor?
Audi A3 — Yakıt sistemi kaydı aşağıdaki 1 araçla ilişkilendirilmiş. Liste kaydın kendi "kullanıldığı araçlar" alanından geliyor; donanım ve üretim yılına göre aynı modelin bazı versiyonları kapsam dışında kalabilir.
Kayıtta geçen araçlar
- Audi A3
Vetto eşleşme kurallarında çözülen modeller
Uygulamada bir araç seçildiğinde bu kayıt yalnızca aşağıdaki marka/model (ve varsa varyant + yıl) eşleşmesinde gösteriliyor.
- Audi A3
Yüksek basınç yakıt pompası arızası nasıl belli oluyor?
Motor tekliyor, giderken güç kaybı oluyor; ileri durumda motora yakıt gitmediği için araç tamamen stop ediyor. Pompa bölgesinde yakıt sızıntısı da görülebiliyor.
Neden oluyor?
Eksantrik miline temas eden pompa iticisi (follower) kırılıyor; bu kırılma yüksek basınç yakıt pompasına ve eksantrik miline hasar veriyor. Ayrıca pompa tarafında sızdırma bildirimleri var; depo içindeki yakıt pompası/kontrol modülü arızalandığında motora yakıt gönderimi tamamen kesilebiliyor.
Ne zaman ortaya çıkıyor?
Kayıtta kilometre bandı yok — bu arıza kilometreyle değil yaşla/kullanımla geliyor.
Onarım ne kadar tutuyor?
5.500 – 7.250 TL (tahmini)
- Geri çağırma / TSB: 09V377000 · 24V110000
TL rakamları TAHMİNDİR: kaynak veriden türetildi, gerçek Türkiye servis teklifleriyle doğrulanmadı. Şehre, servise ve parça tercihine göre değişir.
Türkiye işçilik bağlamı: 5.500 – 7.250 TL
Yalnızca işçilik — parça ve KDV hariç. Türetildiği işlemler: Mazot Pompası Sökülüp Takılması, Enjektör Sökülüp Takılması.
ATO — Ankara Ticaret Odası — 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi (yayım 2026-05-18, Ankara, azami, KDV hariç, parça hariç) · https://www.atonet.org.tr
Muayenede ne kontrol edilmeli?
Yüksek basınç yakıt pompasının eksantrik miline oturan itici (follower) parçası sökülüp aşınma/kırılma yönünden kontrol edilmeli; eksantrik milinin temas yüzeyine de bakılmalı. Pompa gövdesi ve bağlantılarında yakıt sızıntısı izi, ayrıca depo içi yakıt pompası ile kontrol modülünün çalışması araştırılmalı.
Önlenebilir mi?
Servis bakımlarında pompa iticisinin aşınma kontrolü yapılıp aşınma başlamışken değiştirilmesi, kırılmanın eksantrik miline ve yüksek basınç pompasına hasar vermesini engelliyor. Pompa çevresinde yakıt kokusu veya nemlenme fark edilirse beklenmeden bakılmalı.
Şikâyetlerde en çok ne anlatılmış?
Aşağıdaki terimler şikâyet metinlerinden otomatik olarak çıkarıldı. Bir şikâyet aynı terimden birden çok kez bahsetse bile bir kez sayılıyor.
| Kanal | Terim | Şikâyet | ODI kanıt no |
|---|---|---|---|
| HİS | motorun stop etmesi | 8 | 10372950, 10238460, 10510472, 10500063 |
| GÖSTERGE | tarif edilmemiş uyarı lambası | 6 | 11617242, 11607390, 11470551, 11437383 |
| GÖSTERGE | motor arıza lambası | 5 | 10283048, 11607390, 11582005, 11405759 |
| HİS | güç kaybı | 5 | 11002964, 10891479, 10643331, 11067212 |
| HİS | gaza geç tepki | 3 | 10892891, 10891479, 11622918 |
| GÖSTERGE | OBD arıza kodu | 2 | 11405759, 11510142 |
| HİS | ani çekme / tekleme | 2 | 11582005, 11002951 |
| GÖSTERGE | şarj / akü lambası | 1 | 10510472 |
| SES | gümbürtü / takırtı | 1 | 10510472 |
| GÖSTERGE | yağ basıncı lambası | 1 | 11607390 |
| HİS | sallanma | 1 | 11407165 |
Yüzdeler ŞİKÂYET EDENLERİN içindeki payı gösterir, yoldaki araçlardaki oranı DEĞİL — NHTSA verisinde payda (satılan araç sayısı) yok.
Bu kayıt neye dayanıyor?
Kaynaklar açıkça yazılı. Bir iddiayı doğrulamak isteyen okuyucu aynı yere bakabilmeli — kaynağı gizlemek, iddiayı doğrulanamaz kılar.
- NHTSA kampanyası 09V377000
- NHTSA kampanyası 24V110000
- Ağırlık/aciliyet kanıttan: NHTSA kayıtlarında bu bileşene bağlı 1 yangın bildirimi var.
- Mekanizma anthropic/claude-opus-5 ile YALNIZCA yukarıdaki kanıt metninden çıkarıldı
- kaynaklar: 10427701, 10372950, 11622918, 10458247
- NHTSA şikâyet kümesi: 37/317 kayıt (%11.7), ODI 11407165, 11002964, 10892891, 10891479, 10458247… · https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=audi&model=A3&modelYear=2003 kaynağı aç
- km aralığı ürüne YAZILMADI: Şikâyet metinlerinden km rakamı çıkarılamadı.
Pazarlıkta bu bilgi nasıl kullanılır?
Pazarlık, arızanın kendisi üzerinden değil BAKIM GEÇMİŞİ üzerinden yapılır. Bu kayıttaki iş yapılmışsa faturasını iste; yapılmamışsa 5.500 – 7.250 TL (tahmini) tutarındaki kalem aracın fiyatının içinde konuşulacak bir masraftır. Yuvarlak rakam yerine bu kalemi göstermek, satıcıyı pazarlığın konusunu tartışmak zorunda bırakır.
Aşağıdaki iki madde bu motora özel değil; ürünün genel pazarlık rehberinden geliyor.
Ekspertiz yerini SEN seç, satıcı değil
Satıcının önerdiği yer onun sürekli müşterisidir. Bu kimsenin dürüst olmadığı anlamına gelmez, ama çıkar çatışması gerçek ve onu senin taşımana gerek yok. Ücreti sen ödüyorsan yeri de sen seçersin — "yakındaki ekspertizler" listesinden başla.
Ücretini ben ödeyeceğim için yeri ben seçmek istiyorum. Sizin anlaştığınız yer olmasın, tarafsız olsun.
"Başka alıcı var" cümlesine hazırlıklı ol
Aceleye getirmek, tam da senin yapmak istediğin şeyleri — ekspertizi, TRAMER sorgusunu, düşünme süresini — atlatmak için kullanılır. Doğru olabilir de, olmayabilir de; ikisi de planını değiştirmemeli. Kaçırdığın araç, sonradan on binlerce lira masraf çıkarandan iyidir. Sakin ve nazik ol, sadece takvimini bozdurma.
Anlıyorum, o zaman diğer alıcıyla devam edin. Ben ekspertiz olmadan almıyorum; siz de satmadıysanız yarın konuşalım.
Audi A3 — Yakıt sistemi olan bir araç alınır mı?
Bu sayfa "alma" demiyor. Audi A3 — Yakıt sistemi için belgeli bir kronik risk olduğunu söylüyor — o kadar. Aynı motoru taşıyan araçların çoğu bu arızayı hiç görmeyebilir. Karar, bu sayfadaki muayene maddesiyle aracın KENDİ belgesine (bakım faturası, servis geçmişi) bakıp verilir; iş yapılmamışsa 5.500 – 7.250 TL (tahmini) aralığındaki kalem fiyatın içinde konuşulur.
Audi için diğer kronik arıza kayıtları
İlgili rehberler
- Ekspertiz raporu nasıl okunur?Durum kodları, mikron değeri, cıvatalı–kaynaklı ayrımı ve raporda görünce durman gereken kombinasyonlar.
- İkinci el araç alma rehberi: ilandan notere kadarSekiz adımın tamamı: ilan okuma, TRAMER, ilk bakış, ekspertiz, test sürüşü, pazarlık, noter ve ilk hafta.
- Galeriden araç alırken nelere dikkat edilmeli?Galerici taktikleri, kapora makbuzuna yazdırılacak şart, sözleşme maddeleri ve ödeme dolandırıcılığından korunma.
- Ekspertiz fiyatları 2026: ne kadar, neye göre değişiyor?Ekspertiz ücreti, TRAMER sorgu bedeli ve ATO 2026 tarifesinden türetilen boya, kaporta ve mekanik işçilik aralıkları.
Bu sayfadaki terimler ne demek?
- Oto ekspertiz nedir?Oto ekspertiz, aracın lifte kaldırılarak, boya kalınlığı ölçülerek ve mekanik testlerden geçirilerek fiziksel olarak muayene edilmesidir.
- OBD arıza kodu nedir?OBD arıza kodu, aracın kendi bilgisayarının kaydettiği hata kaydıdır ve soketten okunur.
- Motor revizyonu nedir?Motor revizyonu, motorun sökülüp aşınmış iç parçalarının yenilenmesidir.
- Değer kaybı nedir?Değer kaybı, hasar geçmişi olan bir aracın hasarsız emsaline göre ne kadar daha ucuz olduğudur.
Aracını Vetto ile kontrol et
Vetto, ekspertiz raporunu ve ruhsattaki bilgiyi sade Türkçeye çeviriyor; araç seçildiğinde bu sayfadaki gibi kayıtlar otomatik olarak eşleştiriliyor. Fiziksel muayene hizmeti değil, ön değerlendirme.
Uygulama henüz mağazalarda değil; TestFlight üzerinden deneniyor.