Audi A3 — Hava yastığı: bilinen kronik arıza kayıtları
Audi A3 — Hava yastığı kaydı ABD NHTSA şikâyet ve geri çağırma verisinden türetildi ve MOTOR koduna değil MODELE bağlı: 1 arıza kaydı (Sensör). Yaygınlığı ölçülmedi — NHTSA verisi şikâyet EDENLERİN dağılımını verir, yoldaki araçlardaki oranı değil. Kayıt bir risk işaretidir, bir teşhis değil.
NHTSA-AUDI-A3-AIRBAG
Özetle bu kayıtta ne var?
- kayıt
- 1
- Kilometre bandı
- 56.000 – 135.000 km
- Model yılı
- 1996 – 2026
Audi A3 — Hava yastığı hangi araçlarda görülüyor?
Audi A3 — Hava yastığı kaydı aşağıdaki 1 araçla ilişkilendirilmiş. Liste kaydın kendi "kullanıldığı araçlar" alanından geliyor; donanım ve üretim yılına göre aynı modelin bazı versiyonları kapsam dışında kalabilir.
Kayıtta geçen araçlar
- Audi A3
Vetto eşleşme kurallarında çözülen modeller
Uygulamada bir araç seçildiğinde bu kayıt yalnızca aşağıdaki marka/model (ve varsa varyant + yıl) eşleşmesinde gösteriliyor.
- Audi A3
Sensör arızası nasıl belli oluyor?
Gösterge panelinde hava yastığı lambası yanıyor; yolcu koltuğunda biri otururken bile yolcu hava yastığının kapalı olduğu görülüyor.
Neden oluyor?
Yolcu koltuğundaki oturan tanıma sistemi (PODS) hatalı elektrik teması yüzünden kendini arızalı sanıp yolcu hava yastığını devre dışı bırakabiliyor. Bazı araçlarda sistem, koltukta yolcu olduğu halde hava yastığını kapatıyor. Sahiplerin bildirdiği vakalarda servis, yolcu koltuğu hava yastığı sensörünün arızalandığını ve değişmesi gerektiğini tespit etmiş.
Ne zaman ortaya çıkıyor?
56.000 – 135.000 km
56.000 – 135.000 km
Onarım ne kadar tutuyor?
Bu kayıt için TL maliyet aralığı yok. Uydurulmadı.
- Geri çağırma / TSB: 18V082000 · 16V079000 · 06V293000 · 19V862000 · 21V198000 · 22V543000 · 19V474000
Muayenede ne kontrol edilmeli?
Kontağı açıp hava yastığı lambasının davranışını izleyin; yolcu koltuğuna ağırlık bindirip yolcu hava yastığı durum göstergesinin doğru şekilde aktife geçtiğini kontrol edin. Hava yastığı kumanda modülünde kayıtlı yolcu tanıma sistemi (PODS) hata kaydı olup olmadığına, sensörün koltuk altındaki soket ve kablo bağlantılarının sağlamlığına bakın. Aracın ilgili geri çağırma işlemlerinin yapılıp yapılmadığını sorgulayın.
Önlenebilir mi?
Hayır — bakım kalıbı bu arızayı engellemiyor; parça tasarımı/üretimiyle ilgili.
Şikâyetlerde en çok ne anlatılmış?
Aşağıdaki terimler şikâyet metinlerinden otomatik olarak çıkarıldı. Bir şikâyet aynı terimden birden çok kez bahsetse bile bir kez sayılıyor.
| Kanal | Terim | Şikâyet | ODI kanıt no |
|---|---|---|---|
| GÖSTERGE | tarif edilmemiş uyarı lambası | 17 | 11611582, 11405956, 11300838, 10948798… |
| GÖSTERGE | hava yastığı lambası | 16 | 11611582, 11456529, 11647871, 11597002… |
| GÖSTERGE | motor arıza lambası | 2 | 11431217, 11365628 |
| GÖSTERGE | hararet göstergesi | 2 | 11456529, 11365628 |
| SES | tıslama | 1 | 11060844 |
| SES | tarif edilmemiş ses | 1 | 11060844 |
| SES | tıkırtı | 1 | 11611582 |
Yüzdeler ŞİKÂYET EDENLERİN içindeki payı gösterir, yoldaki araçlardaki oranı DEĞİL — NHTSA verisinde payda (satılan araç sayısı) yok.
Bu kayıt neye dayanıyor?
Kaynaklar açıkça yazılı. Bir iddiayı doğrulamak isteyen okuyucu aynı yere bakabilmeli — kaynağı gizlemek, iddiayı doğrulanamaz kılar.
- NHTSA kampanyası 18V082000
- NHTSA kampanyası 16V079000
- NHTSA kampanyası 06V293000
- NHTSA kampanyası 19V862000
- NHTSA kampanyası 21V198000
- NHTSA kampanyası 22V543000
- NHTSA kampanyası 19V474000
- Ağırlık/aciliyet kanıttan: NHTSA kayıtlarında bu bileşene bağlı 5 kaza / 6 yaralanma bildirimi var.
- Mekanizma anthropic/claude-opus-5 ile YALNIZCA yukarıdaki kanıt metninden çıkarıldı
- kaynaklar: 21V198000, 19V474000, 11751789, 11647871, 11456529
- NHTSA şikâyet kümesi: 148/317 kayıt (%46.7), ODI 10871042, 11611582, 11571416, 11571428, 11405956… · şikâyet metninden km: 56.000–135.000 km (ortanca 89.000, 14 kayıt) · https://api.nhtsa.gov/complaints/complaintsByVehicle?make=audi&model=A3&modelYear=2003 kaynağı aç
- km aralığı şikâyet metinlerinden ÜRÜNE yazıldı (14 şikâyet metninden çeyrekler açıklığı.)
Pazarlıkta bu bilgi nasıl kullanılır?
Pazarlık, arızanın kendisi üzerinden değil BAKIM GEÇMİŞİ üzerinden yapılır: bu kayıttaki iş yapılmışsa faturasını iste, yapılmamışsa masrafı yazılı bir teklifle rakamlandır. Bu kayıt için TL aralığı olmadığı için sayfada bir rakam verilmiyor.
Aşağıdaki iki madde bu motora özel değil; ürünün genel pazarlık rehberinden geliyor.
Ekspertiz yerini SEN seç, satıcı değil
Satıcının önerdiği yer onun sürekli müşterisidir. Bu kimsenin dürüst olmadığı anlamına gelmez, ama çıkar çatışması gerçek ve onu senin taşımana gerek yok. Ücreti sen ödüyorsan yeri de sen seçersin — "yakındaki ekspertizler" listesinden başla.
Ücretini ben ödeyeceğim için yeri ben seçmek istiyorum. Sizin anlaştığınız yer olmasın, tarafsız olsun.
"Başka alıcı var" cümlesine hazırlıklı ol
Aceleye getirmek, tam da senin yapmak istediğin şeyleri — ekspertizi, TRAMER sorgusunu, düşünme süresini — atlatmak için kullanılır. Doğru olabilir de, olmayabilir de; ikisi de planını değiştirmemeli. Kaçırdığın araç, sonradan on binlerce lira masraf çıkarandan iyidir. Sakin ve nazik ol, sadece takvimini bozdurma.
Anlıyorum, o zaman diğer alıcıyla devam edin. Ben ekspertiz olmadan almıyorum; siz de satmadıysanız yarın konuşalım.
Audi A3 — Hava yastığı olan bir araç alınır mı?
Bu sayfa "alma" demiyor. Audi A3 — Hava yastığı için belgeli bir kronik risk olduğunu söylüyor — o kadar. Aynı motoru taşıyan araçların çoğu bu arızayı hiç görmeyebilir. Karar, bu sayfadaki muayene maddesiyle aracın KENDİ belgesine (bakım faturası, servis geçmişi) bakıp verilir.
Audi için diğer kronik arıza kayıtları
İlgili rehberler
- Ekspertiz raporu nasıl okunur?Durum kodları, mikron değeri, cıvatalı–kaynaklı ayrımı ve raporda görünce durman gereken kombinasyonlar.
- İkinci el araç alma rehberi: ilandan notere kadarSekiz adımın tamamı: ilan okuma, TRAMER, ilk bakış, ekspertiz, test sürüşü, pazarlık, noter ve ilk hafta.
- Galeriden araç alırken nelere dikkat edilmeli?Galerici taktikleri, kapora makbuzuna yazdırılacak şart, sözleşme maddeleri ve ödeme dolandırıcılığından korunma.
Bu sayfadaki terimler ne demek?
- Oto ekspertiz nedir?Oto ekspertiz, aracın lifte kaldırılarak, boya kalınlığı ölçülerek ve mekanik testlerden geçirilerek fiziksel olarak muayene edilmesidir.
- OBD arıza kodu nedir?OBD arıza kodu, aracın kendi bilgisayarının kaydettiği hata kaydıdır ve soketten okunur.
- Motor revizyonu nedir?Motor revizyonu, motorun sökülüp aşınmış iç parçalarının yenilenmesidir.
- Değer kaybı nedir?Değer kaybı, hasar geçmişi olan bir aracın hasarsız emsaline göre ne kadar daha ucuz olduğudur.
Aracını Vetto ile kontrol et
Vetto, ekspertiz raporunu ve ruhsattaki bilgiyi sade Türkçeye çeviriyor; araç seçildiğinde bu sayfadaki gibi kayıtlar otomatik olarak eşleştiriliyor. Fiziksel muayene hizmeti değil, ön değerlendirme.
Uygulama henüz mağazalarda değil; TestFlight üzerinden deneniyor.