Ar-Ge

Rakamlar nereden geliyor

Bir ön değerlendirme aracının en kolay yalanı, bilmediği şeyi biliyormuş gibi söylemesidir. Aşağıda o yalanı nasıl imkânsız hâle getirdiğimiz yazıyor.

Bugünkü kapsam

Vetto'nun bugün tanıdığı her şey.

102
Marka: 970
Model: 35
Panel: 55
Kronik arıza kaydı: 42
Pano lambası: 16
Kaporta işareti: 20
Motora özel servis aralığı: 11
Lastik aşınma deseni

35 panel taksonomisi

Panel listesi sabit: 35 kayıt, beş grupta (ana, yan, direk, şase, tampon). Bu sayı bir hedef değil, bir payda — rapor okunurken listenin tamamı cevaplanmak zorunda. Hangi panellerin hangi kasa tipinde bulunması gerektiği ayrıca tanımlı.

Transkripsiyon değil, kontrol listesi

Bir tabloyu "özetle" dediğinizde atlanan satır hiçbir iz bırakmaz: hata sayacı yalnızca gördüğü satırları sayar, görmediğini değil. Ölçtük — aynı belgede 33 panelin 9'u hiç okunmamışken sayaç sıfır hata gösteriyordu. Çözüm sabit uzunlukta cevap istemek: her satır için ya bir değer, ya "belgede yok", ya "okunamadı".

ATO 2026 işçilik tarifesi

Masraf tahminleri Ankara Ticaret Odası'nın 2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi'ne dayanıyor (onay 30.04.2026, yayım 18.05.2026). Tarife azami fiyat; KDV ve parça hariç. Mekanik, kaporta ve boya için ayrı kalem setleri kullanılıyor.

Rakamlar hep aralık

Hiçbir para değeri nokta olarak verilmiyor. Aralık, ölçemediğimiz şeyi ölçmüş gibi göstermemenin en basit yolu: bir sayı yazmak, o sayının doğru olduğunu iddia etmektir. Bilinmeyen bir girdiyi varsayılan bir değere de düşürmüyoruz — sıfır "nötr" değil, çoğu ölçeğin ucudur.

Kaynaksız kayıt üretilemez

Kaynağı olmayan bir kronik arıza kaydı ürüne giremiyor. Her kaydın altında kampanya numarası, şikâyet kimliği veya doğrulanmış bir kaynak notu var. Mekanizması doğrulanamayan aday kayıt aday olarak kalıyor.

"Veri yok" ile "temiz" ayrı

Bir kaynağın sıfır sonuç dönmesi, ancak sorunun anlaşıldığı bağımsız olarak kanıtlandıysa "yok" demektir. Marka adı eşleşmediği için boş dönen bir sorgu, aracı temiz göstermeye yeter — ve bu, güvenlik verisinde uydurulmuş bir iddiadır. İki durumu ayrı saklıyoruz.

Ölçülen değişkenlik

Aynı belge, aynı ayarlar, birden çok koşu: panel okuması beş koşuda da 33 satır verdi; mekanik satır sayısı 26 ile 99 arasında değişti ve kullanıcının gördüğü not B ile C arasında oynadı. Bunu gizlemek yerine yazıyoruz — çıktının aralık olmasının sebebi tam olarak bu.

KVKK yaklaşımı

Ruhsat fotoğrafından yalnızca araca ait alanları okuyoruz; ad, soyad, kimlik numarası ve adres okunmuyor. Kalıcı hata kayıtlarında alıntılı değerler ve uzun rakam dizileri maskeleniyor — aksi hâlde bir hata ayıklama ayrıntısı, saklanan kişisel veriye dönüşür.

2026 Yılı Oto Tamir İşçilik Azami Fiyat Tarifesi

Kaynak: ATO — Ankara Ticaret Odası
Bölge: Ankara
Onay tarihi: 2026-04-30
Yayım tarihi: 2026-05-18

Tarife AZAMİ işçilik fiyatını gösterir; KDV ve parça bedeli hariçtir. Bizim verdiğimiz tutarlar bu tarifeye ve piyasa gözlemine dayanan tahmini aralıklardır — ödeyeceğiniz fiyat değil.

2008 Dodge Nitro · 268.858 km

Gerçek bir araç, gerçek bir analiz. Plakayı, şase numarasını ve sahibine ait her alanı sildik; sayıların hiçbirine dokunmadık.

Gerçek bir analiz

Kendi aracının ustası ol.