Mercedes-Benz M274 2.0 turbo benzinli: bilinen kronik arıza kayıtları
Mercedes-Benz M274 2.0 turbo benzinli için 1 belgeli kronik arıza kaydı var: Emme eksantrik ayarlayıcısı (camshaft adjuster) + zincir. Bu, bu motoru taşıyan her araçta arıza çıkacağı anlamına GELMEZ; bu motorda tekrarladığı belgelenmiş bir risk olduğu ve muayenede özellikle bu noktaya bakılması gerektiği anlamına gelir. Kayıtlardaki kilometre bandı 95.000 – 180.000 km.
MERCEDES-M274
Özetle bu kayıtta ne var?
- kayıt
- 1
- Yakıt
- benzin
- Kilometre bandı
- 95.000 – 180.000 km
- Tahmini onarım
- 45.000 – 115.000 TL (tahmini)
- Model yılı
- 2014 – 2018
Mercedes-Benz M274 2.0 turbo benzinli hangi araçlarda görülüyor?
Mercedes-Benz M274 2.0 turbo benzinli kaydı aşağıdaki 5 araçla ilişkilendirilmiş. Liste kaydın kendi "kullanıldığı araçlar" alanından geliyor; donanım ve üretim yılına göre aynı modelin bazı versiyonları kapsam dışında kalabilir.
Kayıtta geçen araçlar
- Mercedes C-Serisi (W205) C180/C200/C250
- Mercedes E-Serisi (W213) E200
- Mercedes GLC
- Mercedes CLA/GLA 250
- Mercedes SLC/SLK 200/250
Vetto eşleşme kurallarında çözülen modeller
Uygulamada bir araç seçildiğinde bu kayıt yalnızca aşağıdaki marka/model (ve varsa varyant + yıl) eşleşmesinde gösteriliyor.
- Mercedes - Benz C
- Mercedes - Benz CLA
- Mercedes - Benz E
Emme eksantrik ayarlayıcısı (camshaft adjuster) + zincir arızası nasıl belli oluyor?
SOĞUK çalıştırmanın ilk saniyelerinde metalik takırtı; ilerlemiş durumda P0016 (zamanlama uyumsuzluğu) kodu ve rölantide düzensizlik
Neden oluyor?
Ayarlayıcının içindeki kilitleme pimi aşınıyor. Ayrı bir arıza olarak eksantrik üzerindeki tone ring kayıp P0016 üretebiliyor. Zincir ömrü kaynaklarda ~130.000-160.000 km olarak veriliyor; kızak/gergi de birlikte yoruluyor.
Ne zaman ortaya çıkıyor?
95.000 – 180.000 km
95.000 – 180.000 km
Onarım ne kadar tutuyor?
45.000 – 115.000 TL (tahmini)
- Tahmini onarım (USD): 1.200 – 3.000 USD
TL rakamları TAHMİNDİR: kaynak veriden türetildi, gerçek Türkiye servis teklifleriyle doğrulanmadı. Şehre, servise ve parça tercihine göre değişir.
Muayenede ne kontrol edilmeli?
Aracı MUTLAKA gece beklemiş soğuk hâlde çalıştır — ısınmış motorda ses tamamen kaybolur ve arıza görünmez. İlk 3-5 saniyede motorun üst/ön bölgesinden gelen takırtıyı dinle.
Önlenebilir mi?
Hayır — bakım kalıbı bu arızayı engellemiyor; parça tasarımı/üretimiyle ilgili.
Bu kayıt neye dayanıyor?
Kaynaklar açıkça yazılı. Bir iddiayı doğrulamak isteyen okuyucu aynı yere bakabilmeli — kaynağı gizlemek, iddiayı doğrulanamaz kılar.
- go-parts.com/garage/engine-camshaft-mercedes-benz-c-class-mercedes-benz-e-class-mercedes-benz-glc-class-2015-2021 (tone ring kayması + P0016) kaynağı aç
- autopartsmarketplace.lt/mercedes-benz-blog/post/mercedes-m274-engine-problems kaynağı aç
- forums.mbclub.co.uk/threads/m270-m274-camshaft-faults.295674 — soğuk takırtının mekanik olduğu ve yağ değişimiyle geçmediği birden çok kaynakta vurgulanıyor. kaynağı aç
Pazarlıkta bu bilgi nasıl kullanılır?
Pazarlık, arızanın kendisi üzerinden değil BAKIM GEÇMİŞİ üzerinden yapılır. Bu kayıttaki iş yapılmışsa faturasını iste; yapılmamışsa 45.000 – 115.000 TL (tahmini) tutarındaki kalem aracın fiyatının içinde konuşulacak bir masraftır. Yuvarlak rakam yerine bu kalemi göstermek, satıcıyı pazarlığın konusunu tartışmak zorunda bırakır.
Aşağıdaki iki madde bu motora özel değil; ürünün genel pazarlık rehberinden geliyor.
Ekspertiz yerini SEN seç, satıcı değil
Satıcının önerdiği yer onun sürekli müşterisidir. Bu kimsenin dürüst olmadığı anlamına gelmez, ama çıkar çatışması gerçek ve onu senin taşımana gerek yok. Ücreti sen ödüyorsan yeri de sen seçersin — "yakındaki ekspertizler" listesinden başla.
Ücretini ben ödeyeceğim için yeri ben seçmek istiyorum. Sizin anlaştığınız yer olmasın, tarafsız olsun.
"Başka alıcı var" cümlesine hazırlıklı ol
Aceleye getirmek, tam da senin yapmak istediğin şeyleri — ekspertizi, TRAMER sorgusunu, düşünme süresini — atlatmak için kullanılır. Doğru olabilir de, olmayabilir de; ikisi de planını değiştirmemeli. Kaçırdığın araç, sonradan on binlerce lira masraf çıkarandan iyidir. Sakin ve nazik ol, sadece takvimini bozdurma.
Anlıyorum, o zaman diğer alıcıyla devam edin. Ben ekspertiz olmadan almıyorum; siz de satmadıysanız yarın konuşalım.
Mercedes-Benz M274 2.0 turbo benzinli olan bir araç alınır mı?
Bu sayfa "alma" demiyor. Mercedes-Benz M274 2.0 turbo benzinli için belgeli bir kronik risk olduğunu söylüyor — o kadar. Aynı motoru taşıyan araçların çoğu bu arızayı hiç görmeyebilir. Karar, bu sayfadaki muayene maddesiyle aracın KENDİ belgesine (bakım faturası, servis geçmişi) bakıp verilir; iş yapılmamışsa 45.000 – 115.000 TL (tahmini) aralığındaki kalem fiyatın içinde konuşulur.
Mercedes - Benz için diğer kronik arıza kayıtları
İlgili rehberler
- Ekspertiz raporu nasıl okunur?Durum kodları, mikron değeri, cıvatalı–kaynaklı ayrımı ve raporda görünce durman gereken kombinasyonlar.
- İkinci el araç alma rehberi: ilandan notere kadarSekiz adımın tamamı: ilan okuma, TRAMER, ilk bakış, ekspertiz, test sürüşü, pazarlık, noter ve ilk hafta.
- Galeriden araç alırken nelere dikkat edilmeli?Galerici taktikleri, kapora makbuzuna yazdırılacak şart, sözleşme maddeleri ve ödeme dolandırıcılığından korunma.
- Ekspertiz fiyatları 2026: ne kadar, neye göre değişiyor?Ekspertiz ücreti, TRAMER sorgu bedeli ve ATO 2026 tarifesinden türetilen boya, kaporta ve mekanik işçilik aralıkları.
Bu sayfadaki terimler ne demek?
- Oto ekspertiz nedir?Oto ekspertiz, aracın lifte kaldırılarak, boya kalınlığı ölçülerek ve mekanik testlerden geçirilerek fiziksel olarak muayene edilmesidir.
- OBD arıza kodu nedir?OBD arıza kodu, aracın kendi bilgisayarının kaydettiği hata kaydıdır ve soketten okunur.
- Motor revizyonu nedir?Motor revizyonu, motorun sökülüp aşınmış iç parçalarının yenilenmesidir.
- Değer kaybı nedir?Değer kaybı, hasar geçmişi olan bir aracın hasarsız emsaline göre ne kadar daha ucuz olduğudur.
Aracını Vetto ile kontrol et
Vetto, ekspertiz raporunu ve ruhsattaki bilgiyi sade Türkçeye çeviriyor; araç seçildiğinde bu sayfadaki gibi kayıtlar otomatik olarak eşleştiriliyor. Fiziksel muayene hizmeti değil, ön değerlendirme.
Uygulama henüz mağazalarda değil; TestFlight üzerinden deneniyor.